मूल लाभ (488 गियर अनुपात के लिए विशेष)
चरम वसूली अऊर चढ़ाई पर हावी होवे के लिए चरम निम्न-अंत टॉर्क आउटपुटओईएम 4.10/4.11 के साथ तुलना मा: टॉर्क लगभग 19% बढ़ जात है, जवन अल्ट्रा-लार्ज टायर के साथ भी "आगे के गति के बिना रिविंग" का पूरी तरह से खतम कइ देत है। ई त्वरण, चढ़ाई अऊर रॉक क्रॉलिंग के लिए अधिकतम विस्फोट शक्ति प्रदान करत है, जबकि शिफ्ट हिचकिचाहट अऊर लग्गिंग का पूरा तरह से हल करत है।430 (4.30)/456 (4.56) के साथ तुलना मा: ई निम्न-अंत टॉर्क मा एक निर्णायक बढ़त रखत है। ड्राइवट्रेन 35-इंच+ टायर, भारी-भरकम टोइंग अऊर चरम रॉक क्रॉलिंग चलावत समय कम तनाव मा काम करत है, जेहिमा गियर चिपिंग अऊर ओवरहीटिंग के जोखिम कम होत है।प्रमुख परिदृश्य: 35/37-इंच के ओवरसाइज्ड टायर, रॉक क्रॉलिंग, मड रिकवरी, डेजर्ट हिल क्लाइम्बिंग, हैवी-ड्यूटी टोइंग। चरम ऑफ-रोडिंग के लिए एक सच्चा "टॉर्क हथियार"। अधिकतम प्रभाव अऊर थकान प्रतिरोध के साथ सैन्य-ग्रेड ताकतसटीक ताप उपचार के साथ जाली निर्माण: असाधारण प्रभाव अऊर थकान प्रतिरोध के लिए अल्ट्रा-उच्च गियर रूट ताकत, चट्टान के तल, अचानक उच्च-टॉर्क झटके अऊर लंबे समय तक चरम उपयोग का सामना करै में सक्षम।घर्षण कोटिंग + गियर लैपिंग प्रक्रिया: दाँत के सतह के कठोरता अऊर पहनने के प्रतिरोध, न्यूनतम जाली प्रभाव, एक चक्र जीवन के साथ बहुत सुधारओईएम गियर (2 मिलियन विफलता-मुक्त चक्र) के तुलना मा 6-7 गुना.मिलान उत्पादन: रिंग गियर अऊर पिनियन गियर 1:1 मिलान अऊर लैप कीन जात हैं, 0.0X मिलीमीटर तक सटीक जाली निकासी के साथ, शोर, असामान्य पहनने अऊर गियर चिपिंग जोखिम का कम करत है। शांत डिजाइन अऊर स्थापना चरम प्रदर्शन अऊर आराम का संतुलन बनावै का समर्थन करत हैअनुकूलित दाँत प्रोफाइल + सटीक लैपिंग: 72 डेसीबल (कुछ परिस्थितियन मा 70dB से कम) से नीचे ड्राइवट्रेन शोर के साथ चिकनी जाली, आरामदायक लंबी दूरी के ओवरलैंडिंग के लिए मानक प्रतिस्पर्धा गियर सेट से शांत।स्थापना मानक + एक-पर-एक तकनीकी सहायता के साथ आपूर्ति कीन जात है: अनुचित स्थापना के कारण असामान्य शोर, ओवरहीटिंग, गियर चिपिंग अऊर तेल रिसाव जइसन मुद्दन का हल करत है, फिटिंग के ठीक बाद स्थिर अऊर टिकाऊ प्रदर्शन सुनिश्चित करत है। मुख्यधारा के ऊबड़-खाबड़ मॉडल के लिए वाहन-विशिष्ट, गैर-विनाशकारी फिटमेंटकुंजी फिटमेंट: टैंक 300/400 (गैसोलीन/डीजल), फोर्ड रेंजर, बीएआईसी बीजे40 सीरीज, 212 टी01, जीप रैंगलर जेएल/जेके, सुजुकी जिम्नी, इसुजु डी-मैक्स, जीप ग्लेडिएटर अऊर बहुत कुछ।ओईएम माउंटिंग पॉइंट्स + फैक्ट्री विनिर्देश: मूल गियर सेट का सीधा प्रतिस्थापन जेहिमा कउनो कटिंग या ड्रिलिंग के जरूरत नाहीं है। ओईएम डिफरेंशियल हाउसिंग अऊर बीयरिंग के साथ संगत है, स्थापना के बाद निलंबन, ड्राइव शाफ्ट या धुरी मा कौनो हस्तक्षेप नाहीं है।
आगे अऊर पीछे के धुरी के अंतर आवास के अंदर
ई ओवरसाइज्ड टायरन के कारण होए वाले दर्द बिंदुओं का प्रभावी ढंग से हल करत है: सुस्त बिजली वितरण, खराब चढ़ाई प्रदर्शन, अनियमित शिफ्टिंग तर्क अऊर अत्यधिक ईंधन खपत।
उच्च शक्ति, सटीकता, शांत संचालन अऊर स्थायित्व के लिए बनावा गा है, ई ऑफ-रोड उत्साही लोगन के लिए सबसे लोकप्रिय गियर अनुपात विकल्पन में से एक है, जे बड़े टायरन मा अपग्रेड किहिन हैं।